Aquí os muestro la tabla y sus partes para que cuando hablemos de ella sepamos a qué nos referimos cunado hablemos de trucos o técnicas.
Nose: Es la parte delantera de la tabla y está ligeramente
levantada para que deslice sobre la nieve y no se clave en ella. dependiendo
para que tipo de snow queramos hacer sera mas pronunciado (p.ej. para bajar
laderas) o curvo (para realizar trucos o acrobacias en snowpark).
Cola o Tail: Es la parte trasera de la tabla y también
depende de para que usemos la tabla será de una forma u otra. No tiene porque
ser curva, es un ejemplo de las tablas que se usan para bajar laderas
exclusivamente, pero puede ser igual a Nose si se una para Snowpark por ejemplo
y se denomina gemela, porque tiene la misma longitud que la parte delantera.
Cantos: Son de metal y su función es dirigir la tabla, ya
que se gira sobre ellos, y con ello controlar su velocidad. Puede ser liso,
rodeando toda la tabla para aumentar la fuerza del deslizamiento y dentado, es
decir, con secciones muy pequeñas para ofrecer mayor flexibilidad de la tabla.
Es una de las partes que habrá que mantener cada cierto tiempo.
Waist o Centro: Es la parte de la tabla que se estrecha más.
Base: Es la
superficie en la que se desliza la tabla y como tal marca como se va a
comportar la tabla en la nieve. Suele estar hecha de un material plástico de
alta resistencia (un polímero), pero siempre depende de cual sea su uso y
calidad de la tabla. Al igual que el canto este se deteriora por lo que veremos
cómo se mantiene.
Sidewall: Es la pared lateral a lo largo del borde de una
tabla de snowboard, y generalmente será uno de los 3 tipos de construcción.
Leash o cinta: Es un elemento de seguridad que se coloca en
la fijación delantera para no perder la tabla en caso de que las fijaciones
salten, evitando perderla o que hiera a alguien.
Fijaciones: Es lo que
nos une a la tabla y va atornilladas a ella. Existen varios tipo y modelos que
se ajustan a la bota muchas manera, siendo unos mas cómodos o mas seguros, pero
la mayoría de las veces se elige una combinación bota- fijación de la misma
marca si es de ajuste especial.
Antideslizante: Es una pieza situada entre las dos
fijaciones, es el lugar donde se apoya el pie trasero cuando se suelta de la
fijación para facilitar el manejo de la tabla al ir a los telesillas o
cualquier parte si no estamos en pista. los hay de diversos modelos y
materiales, p.ej. engomados o pinchos de plástico o metal.
Bueno como veis como todo tiene su secreto y se puede
investigar mucho de como esta fabricado y sus componentes, pero lo importante
es empezar y según nos guste ir probando nuevas tablas con las que sentirnos
cómodos.
